Tesla quer levantar US$ 1,5 bilhão para acelerar produção do Model 3
Carro, que custa US$ 35 mil, tem 500 mil pessoas na lista de espera
07/08/2017 | 12h17
Por Agências - Reuters
O dono do primeiro Tesla Model 3 é o próprio Elon Musk, que ganhou o automóvel do amigo Ira Ehrenpreis
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A Tesla disse nesta segunda-feira, 7, que pretende levantar cerca de US$ 1,5 bilhão com uma oferta de bônus. A meta da montadora dos Estados Unidos é acelerar a produção do seu mais novo sedã elétrico, o Model 3, lançado no final de junho nos Estados Unidos.
A oferta de dívida acontece no momento em que a Tesla recebe milhares de reservas antecipadas para o Model 3 – segundo a empresa, a média é de 1,8 mil novos pedidos por dia desde o lançamento do carro, no final de julho.
A Tesla, de Elon Musk, conta com o Model 3, seu carro mais barato (US$ 35 mil), para se tornar uma fabricante de automóveis elétricos lucrativa e de grande porte.
No evento de lançamento, Musk disse que a empresa enfrentaria "pelo menos seis meses de inferno de produção", conforme aumenta a fabricação do Model 3.
Por enquanto, a Tesla produziu apenas 50 unidades do Model 3, sendo que 30 delas são para realizar testes internos de segurança. A empresa de Musk, no entanto, já contabiliza uma lista de espera com mais de 500 mil pessoas, que devem receber o automóvel até 2018.
De acordo com Musk, o objetivo é produzir mais 100 unidades do Model 3 em agosto e outras 1,5 mil em setembro. O objetivo, segundo o bilionário, é alcançar cerca de 5 mil unidades semanais neste ano e 10 mil em 2018, zerando a atual fila de espera de 500 mil pessoas.
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O carro chama a atenção não apenas por ser mais acessível que outros modelos, mas por manter recursos considerados “premium” mesmo numa categoria abaixo dos outros veículos da Tesla, vendidos a partir de US$ 80 mil (R$ 250 mil, em conversão direta).
O Model 3 possui sistema elétrico – com autonomia entre 350 km e 500 km – e condução semiautônoma. Ou seja: o novo carro da empresa dirige sozinho em estradas e rodovias, precisando da intervenção do motorista apenas quando necessário.
A Tesla ainda não informou quando pretende lançar o carro popular em outros territórios onde já atua, mas o objetivo é expandir a produção do Model 3 o quanto antes.
A Tesla tinha mais de US$ 3 bilhões em caixa no fim do trimestre encerrado em junho, em comparação com US$ 4 bilhões no final do trimestre anterior e US$ 3,25 bilhões um ano antes.